См. другие разделы
Современная и доступная версия нашего самого популярного байка для любительского кросс-кантри и туризма - STINGER RELOAD EVO. Основное отличие от более продвинутой модели RELOAD COMP заключается в вилке нашего производства и сидении, что позволяет существенно снизить общий бюджет модели. Отметим некоторые интересные технические решения, использованные при создании рамы передний треугольник на гидроформированных трубах с двойным баттингом, внутренняя проводка рубашек переключения и тормозных гидролиний, пространственные дропауты с нижним расположением тормозного каллипера, более жесткие перья, конусный рулевой стакан, а также закладные для установки багажника. Трансмиссия собрана полностью на компонентах Shimano с системой стандарта Hollowtech II и одной звездой спереди, кареткой на полой оси и внешних подшипниках, кассета на 10 скоростей - SHIMANO M4100. Тормоза SHIMANO MT200 - одни из самых неприхотливых гидравлических дисковых тормозов на рынке. Колеса с втулками на промышленных подшипниках NOVATEC SL ELITE, 32H и с двойными ободами - ресурсный и надежный вилсет. Вилка - STG PRIME. Тут мы используем собственную разработку от компании STG. Это пружинно-масляная вилка с ходом 100 мм и классическим масляным демпфером, в конструкции которой используются направляющие с низким трением и классические двойные сальники.
Информация о технических характеристиках, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях. При наличии вопросов - уточняйте у менеджера.
| Материал рамы | Алюминий |
| Диаметр колеса | 27.5" |
| Количество передач | 10 |
| Тип тормоза | Дисковые |
| Размер рамы | 18" |
Современная и доступная версия нашего самого популярного байка для любительского кросс-кантри и туризма - STINGER RELOAD EVO. Основное отличие от более продвинутой модели RELOAD COMP заключается в вилке нашего производства и сидении, что позволяет существенно снизить общий бюджет модели. Отметим некоторые интересные технические решения, использованные при создании рамы передний треугольник на гидроформированных трубах с двойным баттингом, внутренняя проводка рубашек переключения и тормозных гидролиний, пространственные дропауты с нижним расположением тормозного каллипера, более жесткие перья, конусный рулевой стакан, а также закладные для установки багажника. Трансмиссия собрана полностью на компонентах Shimano с системой стандарта Hollowtech II и одной звездой спереди, кареткой на полой оси и внешних подшипниках, кассета на 10 скоростей - SHIMANO M4100. Тормоза SHIMANO MT200 - одни из самых неприхотливых гидравлических дисковых тормозов на рынке. Колеса с втулками на промышленных подшипниках NOVATEC SL ELITE, 32H и с двойными ободами - ресурсный и надежный вилсет. Вилка - STG PRIME. Тут мы используем собственную разработку от компании STG. Это пружинно-масляная вилка с ходом 100 мм и классическим масляным демпфером, в конструкции которой используются направляющие с низким трением и классические двойные сальники.
Информация о технических характеристиках, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях. При наличии вопросов - уточняйте у менеджера.
Смотрите также
Смотреть все Горные велосипеды
